Avtomobil Ethernet

Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SChitec) telefon aksessuarlarini ishlab chiqarish va sotishga ixtisoslashgan yuqori texnologiyali korxona. Bizning asosiy mahsulotlarimiz sayohat zaryadlovchi qurilmalari, avtomobil zaryadlovchilari, USB kabellari, quvvat banklari va boshqa raqamli mahsulotlarni o'z ichiga oladi. Barcha mahsulotlar xavfsiz va ishonchli, noyob uslublar bilan. Mahsulotlar Idoralar, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick va boshqalar kabi sertifikatlardan o'tadi. , Agar sizni qiziqtirsa, ceo@schitec.com bilan bevosita bogʻlanishingiz mumkin.

SCitec bilan xavfsiz zaryadlashda davom eting

Avtomobil Ethernet

An'anaviy Ethernet protokoli ko'p kirish va to'qnashuvni aniqlash tashuvchisi monitoringi texnologiyasini qabul qiladi. Shu sababli, u paketni kechiktirish, saralash va ishonchlilikda avtomobil tarmog'ining real vaqt talablariga javob bera olmaydi. Shuning uchun, umumiy avtomobil LAN hali ham mumkin bo'lgan real vaqtda dala avtobus protokoli hisoblanadi. Biroq, avtomobil elektron texnologiyasining portlovchi rivojlanishi bilan ECU soni ortib bormoqda va audio-vizual ko'ngilochar signallari ham avtomobil aloqasiga kiritilgan, bu esa yuqori real vaqtda va past o'tkazish qobiliyatiga ega an'anaviy avtomobil avtobusini moslashtirmaydi. avtomobil elektronikasining rivojlanish tendentsiyasi.

IEEE uzoq muddatli tadqiqotdan so'ng 2016 yilda birinchi avtomobil Ethernet standarti "100base-t1" ni tasdiqladi. Broadcom-ning broadr.reach yechimiga asoslanib, u jismoniy qatlamda bir juft ekranlanmagan o'ralgan juftlik kabelidan foydalanadi, signal korrelyatsiyasini kamaytirish va real vaqtda ish faoliyatini oshirish uchun yanada optimallashtirilgan shifrlash algoritmini qabul qiladi, bu esa avtomobilda 100Mbps yuqori real vaqtda tarmoqli kengligini ta'minlaydi.

Avtomobil shovqinlari muhitida yuqori tezlikdagi Ethernetning aloqa sifati ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy muammodir. Ayniqsa, 100base.t1 tarmog'ida qo'llaniladigan ekranlanmagan kabel uchun u tok kuchlanishi va elektromagnit parazitlardan ta'sirlanishi ehtimoli ko'proq bo'lib, natijada uning ishlashi beqarorligi yoki hatto funksional nosozliklar yuzaga keladi. Hozirgi vaqtda Ethernet jismoniy qatlamiga asoslangan mustahkamlik sinov usullari mavjud bo'lib, ular signal uzatish uskunasining qaytish yo'qotilishi, vaqt jitteri va maksimal chiqish tushishini sinash uchun ishlatiladi; RFC2544 standarti Ethernet kechikishi, o'tkazish qobiliyati, paketlarni yo'qotish tezligi va boshqa asosiy ishlash ko'rsatkichlari uchun sinov usullarini taqdim etadi; ammo, bu keng tarqalgan usullar an'anaviy Ethernet-ga asoslangan va 100base-ti avtomobil Ethernet-ni qo'llab-quvvatlamaydi va avtomobil muhitining shovqin xususiyatlari hisobga olinmaydi.