Avtomobilni zaryadlash texnologiyasining kelajagi qanday?
Nov 27, 2019| Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SChitec) telefon aksessuarlarini ishlab chiqarish va sotishga ixtisoslashgan yuqori texnologiyali korxona. Bizning asosiy mahsulotlarimiz sayohat zaryadlovchi qurilmalari, avtomobil zaryadlovchilari, USB kabellari, quvvat banklari va boshqa raqamli mahsulotlarni o'z ichiga oladi. Barcha mahsulotlar xavfsiz va ishonchli, noyob uslublar bilan. Mahsulotlar Idoralar, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick va boshqalar kabi sertifikatlardan o'tadi. , Agar sizni qiziqtirsa, ceo@schitec.com bilan bevosita bogʻlanishingiz mumkin.
SCitec bilan xavfsiz zaryadlashda davom eting
Avtomobilni zaryadlash texnologiyasining kelajagi qanday?
Avtomobilni zaryadlash texnologiyasining jadal rivojlanishi bilan, agar u zamon tendentsiyasiga mos kelmasa, uni urish oson. Agar biz ushbu tendentsiyani aniq ko'rsatmoqchi bo'lsak, avval manbani kuzatishimiz kerak. Biz birinchi navbatda elektr transport vositalarining dolzarb muammolarini hal qilishimiz kerak.
Birinchidan, kilometr tashvishi
Quvvat batareyasining energiya zichligi benzin va boshqa kimyoviy yoqilg'ilarga qaraganda ancha past bo'lganligi sababli, elektr transport vositalarining haydash masofasi nisbatan qisqa bo'lib, foydalanuvchilarning kilometrlik tashvishlariga sabab bo'ladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun OEMlar uchun eng to'g'ridan-to'g'ri yo'l quvvat akkumulyatori to'plamining hajmini oshirishdir. Ayni paytda 400 km dan ortiq masofani bosib o'tadigan sof elektr transport vositalarining quvvat akkumulyatori quvvati taxminan 60-80 kVt/soatni tashkil qilganga o'xshaydi. Odatda, sekin zaryadlash orqali elektr transport vositalari uchun elektr energiyasini to'ldirish uchun taxminan 8 soat vaqt ketadi. Shubhasiz, an'anaviy 3,3 kVt va 6,6 kVt quvvatli avtomobil zaryadlovchi quvvati hozirgi vaqtda sof elektr transport vositalarining zaryadlash talabini qondira olmaydi, shuning uchun kelajakda avtomobil zaryadlovchisi quvvatni kengaytirishga ega bo'ladi.
Ikkinchidan, narx
Elektr transport vositalarining to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi yonilg'i transport vositalaridir, ammo elektr transport vositalarining narxi yoqilg'i transport vositalariga qaraganda ancha yuqori. Milliy va mahalliy siyosat subsidiyalari asta-sekin kamaytirilganda, narx-navo muammosi elektr transport vositalarini ommalashtirish va qo'llashning og'riqli nuqtasi bo'ladi, shuning uchun butun avtomobilning narxini pasaytirish OEMlarning asosiy vazifasidir. Avtomobil quvvati elektron komponentlari nuqtai nazaridan xarajatlarni kamaytirish nuqtai nazaridan, funktsional integratsiya sxemasi muhim vosita va umumiy tendentsiyadir. Misol uchun, yuqorida aytib o'tilgan charcon tipik funktsional integratsiya yechimidir. Avtomobil zaryadlovchi qurilmasini avtomobilning yuqori / past kuchlanishli konvertor bilan birlashtirishi avtomobil jabduqlarini, elektr ulagichini va suvni sovutish plitasini va boshqa mexanik tuzilmalarni va yadro qismlarini tejashga yordam beradi va natijada butun avtomobil narxini kamaytiradi.
Uchinchidan, zaryadlash qulayligi
Hammamizga ma'lumki, avtomatik haydash va aqlli avtomobil hozirgi vaqtda avtomobil sohasida eng ommabop bo'lib, bu kelajakda avtomobil sanoatining rivojlanish yo'nalishini ham ko'rsatadi. Elektr transport vositalarini zaryadlash jarayoni uchun avtomatik haydash va aqlli barcha mavjud va plaginni sun'iy ravishda qo'llash mumkin emasligi aniq. Boshqa tomondan, muqobil transport vositasi sifatida odamlar uning qulayligi uchun yuqori va yuqori talablarga ega. Uni ishlatish qanchalik sodda bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Shubhasiz, plagin jarayoni odamlarning qulaylik talablarini buzadi. Shu sababli, insonning ishlashisiz simsiz zaryadlash texnologiyasi ishlab chiqilmagan. Aslida, simsiz zaryadlash tizimining printsipi an'anaviy o'tkazgich zaryadlash tizimiga o'xshaydi, faqat an'anaviy transformatorning asl va ikkilamchi tomonlari ikkita mustaqil magnit energiya bobiniga bo'linadi va topologiyani qoplash davri qo'shimcha ravishda qo'shiladi va rezonans nazorat qilish usuli qabul qilingan. Simsiz zaryadlash tizimi va o'tkazuvchan zaryadlash tizimi o'rtasidagi eng katta farq shundaki, simsiz zaryadlash tizimi avtomobil oxiri va avtomobil bo'lmagan uchiga bo'linadi. Ikkisi o'rtasidagi energiya uzatilishi ikkita magnit energiya bobini o'rtasida o'zgaruvchan magnit maydon birikmasi orqali amalga oshiriladi, bu o'tkazuvchan zaryadlashda ishlatiladigan simlarni almashtiradi va simsiz zaryadlash funktsiyasini amalga oshiradi.